تبدأ شركة نيسان صفحة جديدة مع رئيسها التنفيذي الجديد، إيڤان إسپينوثا. فقد قدمت الشركة الياپانية خطة منتجاتها متوسطة المدى، مؤكدة أن ميكرا الكهربائية وليف الجديدة ستصلان إلى الأسواق بحلول نهاية عام ٢٠٢٥. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز طراز قاشقاي بتقنية إي-پاور من الجيل الثالث وسيتم طرح چوك الكهربائية في عام ٢٠٢٦. ستطلق الشركة، التي جددت طرازاتها الرئيسية في الياپان، أكثر من ١٠ طرازات جديدة في غضون عامين، بما في ذلك طرازات تحمل شعار إينفينيتي في الولايات المتحدة وكندا.
في السوق الأوروبية، سيتم إنتاج جميع طرازات نيسان الكهربائية محليًا. وسيتم إنتاج طراز ميكرا الكهربائي في نفس مصنع إلكتريسيتي في فرنسا مثل طراز رينو ٥ إي-تيك الذي يشترك معه في معظم التفاصيل.
وستكون السيارة التالية هي ليف الجديدة، والتي أعيد تصميمها لتصبح سيارة كروس أوڤر صديقة للعائلة. الجيل الثالث من ليف، الذي رأيناه مع هيكل الإنتاج الرسمي، سيعتمد على هيكل سي أم إف-إي ڤي المعياري (نفس هيكل نيسان أريا) وسيتم تجهيزه بوحدات الطاقة الكهربائية الجديدة من نيسان.
وستتوفر سيارة ليف مع عجلات معدنية قياس ١٩ بوصة وسقف پانورامي لأول مرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن منفذ شحن إن إيه سي إس المتكامل للسوق في أمريكا الشمالية، وهو الأول من نوعه في سيارة كهربائية من نيسان، سوف يوفر إمكانية الوصول إلى شبكة تيسلا للشحن السريع.
سيتم إطلاق ليف الجديدة أولاً في أسواق أمريكا الشمالية، حيث ستصل سيارة روج پي اتش إي ڤي في وقت لاحق من العام. وخلال العام، سيتم تحديث طراز پاثفايندر وستحصل سيارة سنترا على الجيل التالي. وستكون علامة إينفينيتي مشغولة بإطلاق سيارة كيو إكس٦٠ المحدثة ذات الثلاثة صفوف، وسيتم إضافة فئة سپورت جديدة إلى مجموعة كيو إكس٨٠.
بدءًا من عام ٢٠٢٦، سيتم تدشين الجيل الرابع من نيسان روج في مصنع سميرنا بولاية تينيسي الأمريكية وسيقدم تقنية إي-پاور، بينما ستطلق إينفينيتي طراز كيو إكس٦٥ الجديد. في الفترة ما بين أواخر عام ٢٠٢٧ وعام ٢٠٢٨، سيبدأ إنتاج سيارة إس يو ڤي كهربائية بالكامل من نيسان وسيارة إس يو ڤي كهربائية تحمل شعار إينفينيتي (مستوحاة من نموذج كيو إكس إي الاختباري).
تبدأ شركة نيسان صفحة جديدة مع رئيسها التنفيذي الجديد، إيڤان إسپينوثا. فقد قدمت الشركة الياپانية خطة منتجاتها متوسطة المدى، مؤكدة أن ميكرا الكهربائية وليف الجديدة ستصلان إلى الأسواق بحلول نهاية عام ٢٠٢٥. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز طراز قاشقاي بتقنية إي-پاور من الجيل الثالث وسيتم طرح چوك الكهربائية في عام ٢٠٢٦. ستطلق الشركة، التي جددت طرازاتها الرئيسية في الياپان، أكثر من ١٠ طرازات جديدة في غضون عامين، بما في ذلك طرازات تحمل شعار إينفينيتي في الولايات المتحدة وكندا.
في السوق الأوروبية، سيتم إنتاج جميع طرازات نيسان الكهربائية محليًا. وسيتم إنتاج طراز ميكرا الكهربائي في نفس مصنع إلكتريسيتي في فرنسا مثل طراز رينو ٥ إي-تيك الذي يشترك معه في معظم التفاصيل.
وستكون السيارة التالية هي ليف الجديدة، والتي أعيد تصميمها لتصبح سيارة كروس أوڤر صديقة للعائلة. الجيل الثالث من ليف، الذي رأيناه مع هيكل الإنتاج الرسمي، سيعتمد على هيكل سي أم إف-إي ڤي المعياري (نفس هيكل نيسان أريا) وسيتم تجهيزه بوحدات الطاقة الكهربائية الجديدة من نيسان.
وستتوفر سيارة ليف مع عجلات معدنية قياس ١٩ بوصة وسقف پانورامي لأول مرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن منفذ شحن إن إيه سي إس المتكامل للسوق في أمريكا الشمالية، وهو الأول من نوعه في سيارة كهربائية من نيسان، سوف يوفر إمكانية الوصول إلى شبكة تيسلا للشحن السريع.
سيتم إطلاق ليف الجديدة أولاً في أسواق أمريكا الشمالية، حيث ستصل سيارة روج پي اتش إي ڤي في وقت لاحق من العام. وخلال العام، سيتم تحديث طراز پاثفايندر وستحصل سيارة سنترا على الجيل التالي. وستكون علامة إينفينيتي مشغولة بإطلاق سيارة كيو إكس٦٠ المحدثة ذات الثلاثة صفوف، وسيتم إضافة فئة سپورت جديدة إلى مجموعة كيو إكس٨٠.
بدءًا من عام ٢٠٢٦، سيتم تدشين الجيل الرابع من نيسان روج في مصنع سميرنا بولاية تينيسي الأمريكية وسيقدم تقنية إي-پاور، بينما ستطلق إينفينيتي طراز كيو إكس٦٥ الجديد. في الفترة ما بين أواخر عام ٢٠٢٧ وعام ٢٠٢٨، سيبدأ إنتاج سيارة إس يو ڤي كهربائية بالكامل من نيسان وسيارة إس يو ڤي كهربائية تحمل شعار إينفينيتي (مستوحاة من نموذج كيو إكس إي الاختباري).