شيري تطلق سيارة إكسيد إكسلانتيكس إي إس موديل ٢٠٢٥ ، سيدان كهربائية بالكامل بمدى ٧٠٥ كيلومترات
أطلقت شيري طرازها الكهربائي بالكامل إكسلانتيكس إي إس موديل ٢٠٢٥ بمدى ٧٠٥ كيلومترات و٧١٠ كيلومترات، وهو متوفر بثلاث فئات.
لم يتغير مظهر إكسلانتيكس إي إس موديل ٢٠٢٥ كثيرًا عن الطراز السابق، مستوحى من “جماليات الرياح”. تتكون مصابيح الضباب من ٣٧٢ مصباح إل إي دي أبيض و٣٧٢ مصباح إل إي دي أصفر، والتي يمكنها عرض مجموعة متنوعة من إشارات إل إي دي بشكل ديناميكي مثل الشحن وتوقعات الطقس ومرور المشاة. معامل السحب هو ٠.٢٠٥.
في الوقت نفسه، بقيت أبعاد الهيكل كما هي، حيث تبلغ ١٤٨٠/١٩٨٧/٤٩٤٥ (١٤٧٦) ملم، مع قاعدة عجلات بطول ٣٠٠٠ ملم. أما وزن السيارة فارغة فيبلغ ٢٠٨٠ كجم و٢٢٥٠ كجم.
تمت ترقية نظام مساعدة القيادة المتقدم إلى نظام شيري فالكون بايلوت (المعروف أيضًا باسم سي بايلوت). يأتي الطراز الأساسي مزودًا بخمسة رادارات بموجات ملليمترية، و١٢ رادارًا بالموجات فوق الصوتية، و١٠ كاميرات، بينما يأتي الطرازان الآخران مزودين بنظام ليدار إضافي على السقف وكاميرتين أماميتين. تشمل الميزات القياسية (فالكون ٥٠٠) نظام الملاحة على الطرق السريعة بنظام القيادة الآلية، ووظائف مساعدة القيادة المتقدمة من المستوى الثاني، مثل التعرف على إشارات المرور، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام مساعدة ركن السيارة. كما يدعم الطرازان المزودان بنظام ليدار على السقف نظام الملاحة في المناطق الحضرية بنظام القيادة الآلية (فالكون ٧٠٠).
يتوفر طرازان بنظام الدفع الخلفي، وطراز واحد بنظام الدفع الرباعي. جميعها مثبتة على هيكل عالي الجهد ٨٠٠ فولت مع معدل شحن ٥سي. للتوضيح، كان الطراز السابق يوفر مدى ٥٥٠ كلم، ٦٠٥ كلم، ٧٢٠ كلم، ٩٠٥ كلم، و٦٥٠ كلم.
دفع خلفي: محرك متزامن مغناطيسي دائم: ٢٣٠ كيلو واط (٣٠٨ أحصنة) وعزم دوران ٤٢٥ نيوتن. متر
التسارع من صفر إلى ١٠٠ كلم/ساعة: ٥.٦ ثانية
السرعة القصوى: ٢٠٠ كلم/ساعة
بطارية فوسفات حديد الليثيوم شنشينج من سي إيه تي إل: ٧٧ كيلوواط/ساعة
مدى القيادة ببطارية سي إل تي سي: ٧٠٥ كلم
استهلاك طاقة سي إل تي سي: ١٢.١ كيلوواط/ساعة لكل ١٠٠ كلم
مدة الشحن السريع من ٣٠٪ إلى ٨٠٪: ٩ دقائق
الدفع الرباعي: محرك أمامي غير متزامن: ١٢٣ كيلو واط (١٦٥ حصان) وعزم دوران ٢٣٨ نيوتن.متر
محرك خلفي متزامن مغناطيسي دائم: ٢٣٠ كيلو واط (٣٠٨ أحصنة) وعزم دوران ٤٢٥ نيوتن.متر
التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كلم/ساعة: ٣.٧ ثانية
السرعة القصوى: ٢١٠ كلم/ساعة
بطارية ليثيوم ثلاثية سي إيه تي إل: ١٠٠ كيلوواط/ساعة
مدى سي إل تي سي: ٧٢٠ كلم
استهلاك طاقة سي إل تي سي: ١٤.٩ كيلوواط/ساعة لكل ١٠٠ كلم
مدة الشحن السريع من ٣٠٪ إلى ٨٠٪: ١٥ دقيقة
بالنسبة لمقصورة القيادة، تأتي سيارة إكسلانتيكس إي إس موديل ٢٠٢٥ مزودة بعجلة قيادة مسطحة القاعدة، ولوحة عدادات إل سي دي كاملة بقياس ٨.٢ بوصة، وشاشة تحكم مركزية عائمة بدقة ٢.٥كيه بقياس ١٥.٦ بوصة، مدعومة بمعالج تشوالكوم سنابدراجون ٨٢٩٥كيه. تتميز الكونسول الوسطي بتصميمها البسيط، وتضم لوحتين للشحن اللاسلكي السريع للهواتف المحمولة، وعدة أزرار مادية، وغطاءً منزلقًا للوصول إلى حامل الأكواب.
تشمل التكوينات المُحسّنة مساعدًا صوتيًا بتقنية الذكاء الاصطناعي، وعرضًا للهاتف المحمول على شاشة التحكم المركزية، و٢٣ مكبر صوت، ومقعد مساعد في حالة انعدام الجاذبية.
أطلقت شيري طرازها الكهربائي بالكامل إكسلانتيكس إي إس موديل ٢٠٢٥ بمدى ٧٠٥ كيلومترات و٧١٠ كيلومترات، وهو متوفر بثلاث فئات.
لم يتغير مظهر إكسلانتيكس إي إس موديل ٢٠٢٥ كثيرًا عن الطراز السابق، مستوحى من "جماليات الرياح". تتكون مصابيح الضباب من ٣٧٢ مصباح إل إي دي أبيض و٣٧٢ مصباح إل إي دي أصفر، والتي يمكنها عرض مجموعة متنوعة من إشارات إل إي دي بشكل ديناميكي مثل الشحن وتوقعات الطقس ومرور المشاة. معامل السحب هو ٠.٢٠٥.
في الوقت نفسه، بقيت أبعاد الهيكل كما هي، حيث تبلغ ١٤٨٠/١٩٨٧/٤٩٤٥ (١٤٧٦) ملم، مع قاعدة عجلات بطول ٣٠٠٠ ملم. أما وزن السيارة فارغة فيبلغ ٢٠٨٠ كجم و٢٢٥٠ كجم.
تمت ترقية نظام مساعدة القيادة المتقدم إلى نظام شيري فالكون بايلوت (المعروف أيضًا باسم سي بايلوت). يأتي الطراز الأساسي مزودًا بخمسة رادارات بموجات ملليمترية، و١٢ رادارًا بالموجات فوق الصوتية، و١٠ كاميرات، بينما يأتي الطرازان الآخران مزودين بنظام ليدار إضافي على السقف وكاميرتين أماميتين. تشمل الميزات القياسية (فالكون ٥٠٠) نظام الملاحة على الطرق السريعة بنظام القيادة الآلية، ووظائف مساعدة القيادة المتقدمة من المستوى الثاني، مثل التعرف على إشارات المرور، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام مساعدة ركن السيارة. كما يدعم الطرازان المزودان بنظام ليدار على السقف نظام الملاحة في المناطق الحضرية بنظام القيادة الآلية (فالكون ٧٠٠).
يتوفر طرازان بنظام الدفع الخلفي، وطراز واحد بنظام الدفع الرباعي. جميعها مثبتة على هيكل عالي الجهد ٨٠٠ فولت مع معدل شحن ٥سي. للتوضيح، كان الطراز السابق يوفر مدى ٥٥٠ كلم، ٦٠٥ كلم، ٧٢٠ كلم، ٩٠٥ كلم، و٦٥٠ كلم.
دفع خلفي: محرك متزامن مغناطيسي دائم: ٢٣٠ كيلو واط (٣٠٨ أحصنة) وعزم دوران ٤٢٥ نيوتن. متر
التسارع من صفر إلى ١٠٠ كلم/ساعة: ٥.٦ ثانية
السرعة القصوى: ٢٠٠ كلم/ساعة
بطارية فوسفات حديد الليثيوم شنشينج من سي إيه تي إل: ٧٧ كيلوواط/ساعة
مدى القيادة ببطارية سي إل تي سي: ٧٠٥ كلم
استهلاك طاقة سي إل تي سي: ١٢.١ كيلوواط/ساعة لكل ١٠٠ كلم
مدة الشحن السريع من ٣٠٪ إلى ٨٠٪: ٩ دقائق
الدفع الرباعي: محرك أمامي غير متزامن: ١٢٣ كيلو واط (١٦٥ حصان) وعزم دوران ٢٣٨ نيوتن.متر
محرك خلفي متزامن مغناطيسي دائم: ٢٣٠ كيلو واط (٣٠٨ أحصنة) وعزم دوران ٤٢٥ نيوتن.متر
التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كلم/ساعة: ٣.٧ ثانية
السرعة القصوى: ٢١٠ كلم/ساعة
بطارية ليثيوم ثلاثية سي إيه تي إل: ١٠٠ كيلوواط/ساعة
مدى سي إل تي سي: ٧٢٠ كلم
استهلاك طاقة سي إل تي سي: ١٤.٩ كيلوواط/ساعة لكل ١٠٠ كلم
مدة الشحن السريع من ٣٠٪ إلى ٨٠٪: ١٥ دقيقة
بالنسبة لمقصورة القيادة، تأتي سيارة إكسلانتيكس إي إس موديل ٢٠٢٥ مزودة بعجلة قيادة مسطحة القاعدة، ولوحة عدادات إل سي دي كاملة بقياس ٨.٢ بوصة، وشاشة تحكم مركزية عائمة بدقة ٢.٥كيه بقياس ١٥.٦ بوصة، مدعومة بمعالج تشوالكوم سنابدراجون ٨٢٩٥كيه. تتميز الكونسول الوسطي بتصميمها البسيط، وتضم لوحتين للشحن اللاسلكي السريع للهواتف المحمولة، وعدة أزرار مادية، وغطاءً منزلقًا للوصول إلى حامل الأكواب.
تشمل التكوينات المُحسّنة مساعدًا صوتيًا بتقنية الذكاء الاصطناعي، وعرضًا للهاتف المحمول على شاشة التحكم المركزية، و٢٣ مكبر صوت، ومقعد مساعد في حالة انعدام الجاذبية.