بي أم دبليو تعرض سيارة سبيدتوب الاختبارية بمحرك من ثماني اسطوانات وإنتاج محدود يبلغ ٧٠ وحدة فقط
لطالما حرصت بي أم دبليو على تقديم لمسات جمالية مميزة في معرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي في بحيرة كومو بإيطاليا. ففي العام الماضي، كانت سكايتوب، السيارة المكشوفة الرائعة ذات المقعدين والمُخصصة لإنتاج محدود. وفي العام الذي سبقه، كانت كونسبت تورينج كوبيه، العربة الرائعة ذات البابين، والتي للأسف لم تُطرح في الأسواق. وهذا العام ليس مختلفًا.
في معرض فيلا ديستي ألفين وخمسةٍ وعشرين، تُطلق بي إم دبليو سيارة كونسبت سبيدتوب. وإذا بدا هذا الاسم مألوفًا، فذلك لأن هذه السيارة الجميلة والرائعة مستوحاة بشكل فضفاض من السيارة الاختبارية التي طُرحت العام الماضي. تمامًا مثل سكاي توب، فهي مبنية على نفس القاعدة وتتميز بنفس الواجهة الأمامية على شكل حرف V، بتصميم أنف القرش، مع مصابيح متناسقة وشبك أمامي مضاء – ولكن الآن مع مساحة تخزين أكبر.
يغطي تدرج لوني رقيق سقف سبيد توب، حيث يمتزج طلاء “العائم صنستون مارون” بلون “العائم صن داون سيلفر” في الخلف. ينساب عنصر “سبلين” مركزي فوق غطاء المحرك وعلى السقف والجناح، مع عجلات خاصة ثنائية اللون، مكونة من ١٤ شعاعًا، تملأ تجاويف العجلات – والتي صُممت خصيصًا لهذه السيارة.
يتميز التصميم الداخلي بلمسة نهائية من الجلد بلونين، “صنداون مارون” و”أبيض مونستون”، مع نفس لون “صنستون مارون” الموجود في الجزء الخارجي والذي يمتد إلى بعض أجزاء المقصورة. كما ينتقل نفس التفصيل من الخارج كشعاع ضوء يُسقط على بطانة السقف الجلدية ثنائية اللون.
وتمتد نفس عناصر الجلد والإضاءة إلى صندوق الأمتعة، الذي يحتوي على حجرة أمتعة منفصلة لمزيد من المساحة. بطبيعة الحال، تأتي سبيدتوب مع حقائب شيدوني مخصصة تناسب أيٍّ من مقصورتيها تمامًا.
ولكن ليس كل شيء مجرد استعراض، فسيارة سبيدتوب الاختبارية ستُطرح بالتأكيد. على الرغم من تحفّظ بي إم دبليو على التفاصيل، تقول الشركة إن سبيدتوب مزودة بأقوى محرك V-ثمانية متوفر حاليًا لدى بي أم دبليو. نتوقع أن يكون محرك V-ثمانية سعة ٤.٤ ليتر مزدوج التوربو، والذي يُنتج نفس قوة سكايتوب البالغة ٦١٧ حصانًا.
والأفضل من ذلك كله، أن سبيدتوب ليست مجرد سيارة اختبارية، حيث ستُصنّع بي إم دبليو ٧٠ نموذجًا من هذه السيارة الرائعة لعملائها الأثرياء. ولا نعرف كم ستكلف، ولكن من المرجح أنها ستكون بعيدة عن متناول عشاق السيارات العاديين.
في العام الماضي، أثار عرض سيارة بي إم دبليو كونسبت سكايتوب في معرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي على بحيرة كومو حماسًا كبيرًا بين خبراء السيارات وعشاقها، وفقًا لبيرند كوربر، نائب الرئيس الأول لإدارة العلامة التجارية والمنتجات في بي أم دبليو.
وأدى ذلك إلى إنتاج محدود للغاية بلغ ٥٠ وحدة. وبفضل هذا الإقبال الإيجابي، قررنا هذا العام أيضًا طرح سيارة بي أم دبليو كونسبت سبيدتوب في سلسلة إنتاج محدودة من ٧٠ وحدة. هذه السيارة الاستثنائية متاحة الآن للطلب. ويسعد الشركة أن نقدم لهواة جمع السيارات وعشاقها طرازًا حصريًا آخر.
تُطلق سيارة بي أم دبليو كونسبت سبيدتوب الجديدة عالميًا لأول مرة هذا الأسبوع في معرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي ألفين وخمسةٍ وعشرين في إيطاليا.
لطالما حرصت بي أم دبليو على تقديم لمسات جمالية مميزة في معرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي في بحيرة كومو بإيطاليا. ففي العام الماضي، كانت سكايتوب، السيارة المكشوفة الرائعة ذات المقعدين والمُخصصة لإنتاج محدود. وفي العام الذي سبقه، كانت كونسبت تورينج كوبيه، العربة الرائعة ذات البابين، والتي للأسف لم تُطرح في الأسواق. وهذا العام ليس مختلفًا.
في معرض فيلا ديستي ألفين وخمسةٍ وعشرين، تُطلق بي إم دبليو سيارة كونسبت سبيدتوب. وإذا بدا هذا الاسم مألوفًا، فذلك لأن هذه السيارة الجميلة والرائعة مستوحاة بشكل فضفاض من السيارة الاختبارية التي طُرحت العام الماضي. تمامًا مثل سكاي توب، فهي مبنية على نفس القاعدة وتتميز بنفس الواجهة الأمامية على شكل حرف V، بتصميم أنف القرش، مع مصابيح متناسقة وشبك أمامي مضاء - ولكن الآن مع مساحة تخزين أكبر.
يغطي تدرج لوني رقيق سقف سبيد توب، حيث يمتزج طلاء "العائم صنستون مارون" بلون "العائم صن داون سيلفر" في الخلف. ينساب عنصر "سبلين" مركزي فوق غطاء المحرك وعلى السقف والجناح، مع عجلات خاصة ثنائية اللون، مكونة من ١٤ شعاعًا، تملأ تجاويف العجلات - والتي صُممت خصيصًا لهذه السيارة.
يتميز التصميم الداخلي بلمسة نهائية من الجلد بلونين، "صنداون مارون" و"أبيض مونستون"، مع نفس لون "صنستون مارون" الموجود في الجزء الخارجي والذي يمتد إلى بعض أجزاء المقصورة. كما ينتقل نفس التفصيل من الخارج كشعاع ضوء يُسقط على بطانة السقف الجلدية ثنائية اللون.
وتمتد نفس عناصر الجلد والإضاءة إلى صندوق الأمتعة، الذي يحتوي على حجرة أمتعة منفصلة لمزيد من المساحة. بطبيعة الحال، تأتي سبيدتوب مع حقائب شيدوني مخصصة تناسب أيٍّ من مقصورتيها تمامًا.
ولكن ليس كل شيء مجرد استعراض، فسيارة سبيدتوب الاختبارية ستُطرح بالتأكيد. على الرغم من تحفّظ بي إم دبليو على التفاصيل، تقول الشركة إن سبيدتوب مزودة بأقوى محرك V-ثمانية متوفر حاليًا لدى بي أم دبليو. نتوقع أن يكون محرك V-ثمانية سعة ٤.٤ ليتر مزدوج التوربو، والذي يُنتج نفس قوة سكايتوب البالغة ٦١٧ حصانًا.
والأفضل من ذلك كله، أن سبيدتوب ليست مجرد سيارة اختبارية، حيث ستُصنّع بي إم دبليو ٧٠ نموذجًا من هذه السيارة الرائعة لعملائها الأثرياء. ولا نعرف كم ستكلف، ولكن من المرجح أنها ستكون بعيدة عن متناول عشاق السيارات العاديين.
في العام الماضي، أثار عرض سيارة بي إم دبليو كونسبت سكايتوب في معرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي على بحيرة كومو حماسًا كبيرًا بين خبراء السيارات وعشاقها، وفقًا لبيرند كوربر، نائب الرئيس الأول لإدارة العلامة التجارية والمنتجات في بي أم دبليو.
وأدى ذلك إلى إنتاج محدود للغاية بلغ ٥٠ وحدة. وبفضل هذا الإقبال الإيجابي، قررنا هذا العام أيضًا طرح سيارة بي أم دبليو كونسبت سبيدتوب في سلسلة إنتاج محدودة من ٧٠ وحدة. هذه السيارة الاستثنائية متاحة الآن للطلب. ويسعد الشركة أن نقدم لهواة جمع السيارات وعشاقها طرازًا حصريًا آخر.
تُطلق سيارة بي أم دبليو كونسبت سبيدتوب الجديدة عالميًا لأول مرة هذا الأسبوع في معرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي ألفين وخمسةٍ وعشرين في إيطاليا.