شيري أوتو تجتاز جلسة استماع في بورصة هونج كونج، وتستعد للطرح العام الأولي

خطت شركة شيري أوتو المحدودة (شيري أوتو) خطوةً نحو إدراجها العام الذي طال انتظاره، حيث اجتازت بنجاح جلسة استماع في بورصة هونج كونج.
يمثل هذا الإنجاز فصلاً جديداً في رحلة شيري أوتو التي استمرت عقدين من الزمن نحو الطرح العام الأولي، والتي بدأت بأول محاولة طرح عام أولي لها في عام ٢٠٠٤. وقدمت الشركة نشرة الاكتتاب رسميًا إلى بورصة هونج كونج في ٢٨ فبراير من هذا العام، مع تقديم ملف مُحدّث في ٢٩ أغسطس.
وفي ٢٧ أغسطس، أصدرت إدارة التعاون الدولي التابعة لهيئة تنظيم الأوراق المالية الصينية “إشعارًا بتقديم طلب إصدار وإدراج خارجي و”تداول كامل” للأسهم المحلية غير المدرجة من قبل شركة شيري أوتو المحدودة”. وافق هذا الإشعار على خطة شيري أوتو لإصدار ما يصل إلى ٦٩٩ مليون سهم عادي مدرج في الخارج في بورصة هونج كونج. بالإضافة إلى ذلك، يعتزم ١٨ من مساهمي الشركة تحويل إجمالي ٢.٠١٦ مليار سهم محلي غير مدرج إلى أسهم مدرجة في الخارج للتداول في بورصة هونج كونج.
وسلط خبراء الصناعة الذين نقلت عنهم صحيفة شنغهاي سيكيوريتيز نيوز الضوء على التوقيت الاستراتيجي لإدراج شركة شيري أوتو. وصرح مي سونج لين، وهو محلل مخضرم في صناعة السيارات، لصحيفة شنغهاي سيكيوريتيز نيوز أن شيري أوتو لديها باستمرار طلب قوي على التمويل، وخاصة لدعم الاستثمارات الكبيرة في الطاقة الجديدة والتقنيات الذكية. وقد أقر رئيس مجلس إدارة شيري أوتو، يين تونجيو، سابقًا بأنه في حين ركزت الشركة بشكل كبير على الابتكار التكنولوجي، إلا أن خبرتها في عمليات سوق رأس المال كانت محدودة.
وعلق مي سونج لين قائلاً: “لقد حان الوقت لطرح شيري للاكتتاب العام”، مضيفًا أن ظروف السوق الحالية مواتية لإدراجها في هونج كونج. وأشار إلى ثلاثة اتجاهات رئيسية في سوق السيارات الصيني: صعود العلامات التجارية المحلية، والاعتماد الواسع النطاق على مركبات الطاقة الجديدة، والزيادة الكبيرة في صادرات السيارات. وبصفتها علامة تجارية محلية رائدة، استفادت شيري أوتو من جميع الاتجاهات الثلاثة، وتفوقت بشكل خاص في أداء التصدير. ويعتقد مي أن إدراج أسهمها في بورصة هونج كونج سيعزز المزايا التنافسية للشركة بشكل أكبر.
تبرز شيري أوتو كواحدة من شركات صناعة السيارات الصينية الكبرى القليلة التي لم تُدرج أسهمها في البورصة بعد. كما أنها الكيان الوحيد غير المدرج ضمن أفضل شركات تصنيع السيارات المحلية مبيعًا في الصين.
ووفقًا لبيانات فروست آند سوليفان الواردة في أحدث نشرة لشركة شيري أوتو، احتلت الشركة المرتبة الثانية بين أكبر شركات سيارات الركاب المحلية الصينية من حيث مبيعات سيارات الركاب العالمية في عام ٢٠٢٤، والمرتبة الحادية عشرة بين أكبر شركات سيارات الركاب عالميًا. والجدير بالذكر أن شيري أوتو كانت الشركة الوحيدة من بين أكبر عشرين شركة سيارات ركاب عالمية حققت نموًا تجاوز ٢٥٪ في مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة، ومبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي، والمبيعات المحلية، والمبيعات الخارجية في عام ٢٠٢٤ مقارنة بعام ٢٠٢٣. وارتفعت مبيعات سيارات الركاب بنسبة ٤٩.٤٪ خلال نفس الفترة، لتتصدر معدل النمو بين أكبر عشرين شركة سيارات ركاب عالمية. علاوة على ذلك، حافظت شركة شيري أوتو على مكانتها كأكبر مُصدّر لسيارات الركاب الصينية المحلية لمدة ٢٢ عامًا متتالية منذ عام ٢٠٠٣.
وفي النصف الأول من عام ٢٠٢٥ ، أعلنت شيري أوتو عن مبيعات إجمالية تجاوزت ١.٢٦ مليون وحدة، بزيادة قدرها ١٤.٥٪ على أساس سنوي. ومع اقتراب مبيعاتها اليومية من ٧٠٠٠ وحدة، حققت الشركة أفضل أداء مبيعات تاريخي لها خلال هذه الفترة.