شركة سي إيه تي إل الصينية العملاقة في مجال البطاريات تعلن عن توسعها في أوروبا بإطلاق بطارية شنشينج برو في ميونيخ
عقدت شركة سي إيه تي إل، الشركة المصنعة للبطاريات، مؤتمرًا صحفيًا عشية معرض ميونيخ للسيارات ، لإطلاق بطارية شنشينج برو الجديدة واستراتيجيتها “في أوروبا، من أجل أوروبا”.
تُعد شنشينج برو بطارية إل إف بي، متوفرة بنوعين: بطارية شنشينج برو فائقة العمر والمدى الطويل (نعم، هذا هو الاسم الرسمي) وبطارية شنشينج برو فائقة الشحن السريع، وذلك خلال مؤتمر صحفي.
تبلغ مسافة مدى البطارية طويلة المدى ٧٥٨ كيلومترًا وفقًا لمعايير دبليو إل تي بي، بعمر افتراضي يصل إلى ١٢ عامًا أو مليون كيلومتر، وفقًا لشركة سي. وتؤكد سي إيه تي إل أن نسبة التدهور في البطارية لا تتجاوز ٩٪ بعد أول ٢٠٠ ألف كيلومتر، وهو ما ستستفيد منه شركات تأجير السيارات، في إشارة إلى هدف استراتيجيتها الأوروبية.
يمكن لنسخة الشحن فائق السرعة إضافة مسافة ٤٧٨ كلم وفقًا لاختبار دبليو إل تي بي في ١٠ دقائق، أي ما يعادل ٠.٨ كلم في الثانية. ويمكنها توفير ٨٣٠ كيلوواط حتى عند نسبة شحن ٢٠٪، وتأتي مع ضمان لمدة ١٠ سنوات أو ٢٤٠٠٠٠ كلم، وفقًا لشركة سي إيه تي إل.
يستخدم كلا الطرازين نظام إن بي ٣.٠، المصمم لتجنب اشتعال البطارية في حالة حدوث تسرب حراري بين الخلايا. يُمكّن نظام إن بي ٣.٠، البطارية من الحفاظ على إمداد عالي الجهد لأكثر من ساعة بعد حدوث تسرب حراري، مما يسمح للسيارة بالحفاظ على سرعتها وللسائق بالتنقل بأمان دون دخان أو حريق.
تتكون بطارية شنشينج برو من خلايا ويف، والتي تتميز، على عكس خلايا البطاريات التقليدية، بتصميم أكتاف مرتفع وتقنية مشاركة المساحة. يسمح هذا التصميم بتطبيق أنظمة التبريد والتثبيت من أي اتجاه، مما يتيح زيادة صلابة حزمة البطارية بنسبة ٢٥٪، وعلى الرغم من قيود الخلية إلى الجسم (سي تي بي)، يحقق كفاءة حجم الحزمة بنسبة ٧٦٪، وفقًا للمواصفات التي شاركتها سي إيه تي إل.
وقال الدكتور لينجبو تشو، المدير التقني لوحدة الأعمال الدولية في سي إيه تي إل: “مع مدى وشحن ومتانة لا مثيل لها، فإن شنشينج برو هو الحل الأمثل للتنقل الكهربائي في أوروبا”.
تدير سي إيه تي إل حاليًا مصنعين في أوروبا، مع مصنع ثالث قيد الإنشاء. افتُتح الأول في عام ٢٠١٨ في إرفورت، بألمانيا. افتُتح الثاني في عام ٢٠٢٢ في ديبريسين، المجر. وأُعلن عن المصنع الثالث في عام ٢٠٢٤ كمشروع مشترك بقيمة ٤.١ مليار يورو مع ستيلانتيس في إسبانيا، حيث سيتم إنتاج بطاريات إل إف بي. كما تقوم ستيلانتيس ببناء مصنع لشركة ليبموتور في إسبانيا.
ومن خلال مبادرة “في أوروبا، من أجل أوروبا”، تُحاكي سي إيه تي إل استراتيجية فولكسفاجن “في الصين من أجل الصين”، الهادفة إلى توطين السيارات الكهربائية لتلبية احتياجات العملاء الصينيين.
وتُعدّ سي إيه تي إل أكبر مُصنّع للبطاريات في العالم، وأكبر مُصنّع لبطاريات السيارات الكهربائية في الصين بفارق كبير، بسعة بطاريات مُركّبة تبلغ ١٥١.٧١ جيجاواط/ساعة في عام ٢٠٢٥ (يناير – يوليو)، بحصة سوقية تبلغ ٤٣.٥% في الصين، متقدمةً على بي واي دي التي تأتي في المركز الثاني بحصة سوقية تبلغ ٢٣.٦٪.
وتتطلع شركة البطاريات العملاقة الآن إلى أوروبا لتوطين بطارياتها لتلبية احتياجات شركات صناعة السيارات الأوروبية، التي يعمل العديد منها بالفعل مع شركات أخرى، بما في ذلك بي أم دبليو وستيلانتيس وفولكسفاجن.
