بويك تكشف عن سيارة السيدان إلكترا إل٧ ذات المدى الممتد، والمقرر طرحها للبيع المسبق في ٢٨ سبتمبر
كشفت بويك عن سيارتها السيدان الجديدة متوسطة الحجم إلى كبيرة الحجم، إلكترا إل٧ إى آر إي ڤي. استوحيت هذه السيارة من سيارة إلكترا-إل النموذجية، ومن المقرر طرحها للبيع المسبق في ٢٨ سپتمبر.
بُنيت سيارة إلكترا إل٧ بنظام ١.٥تي ذي المدى الممتد على هيكل شياوياو، ويوفر نظام ١.٥تي ذي المدى الممتد في إلكترا إل٧ مدى كهربائيًا خالصًا يبلغ ٣٠٢ كلم في ظروف سي إل تي سي ، مع مدى إجمالي يتجاوز ١٤٠٠ كلم. يتميز نظام نقل الحركة بمحرك ١.٥تي من إنتاج سايك-چنرال موتورز (طراز إل دي ٣) يولد قوة قصوى تبلغ ١١٥ كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ ٢٣٠ نيوتن.متر، مقترنًا بمحرك دفع قوي بقوة ٢٥٢ كيلوواط (٣٣٨ حصانًا). يتيح هذا المزيج تسارعًا من صفر إلى ١٠٠ كلم/ساعة في ٥.٩ ثانية، مع تحقيق استهلاك وقود شامل يبلغ ٠.٥ ليتر/١٠٠ كلم. والسيارة مجهزة ببطارية ألتيوم بقدرة ٤٠.٢ كيلوواط/ساعة ونظام مدى ممتد كامل ومتطور ذاتيًا.
ويحافظ التصميم الخارجي لسيارة إلكترا إل٧ على طابع عائلة بويك، حيث يتميز بمصابيح أمامية “جناح السماء المرصعة بالنجوم” وشبك أمامي ديناميكي. وتتميز الجهة الخلفية بتصميم مصابيح خلفية عريضة تدمج أضواء “القيادة الذكية” الزرقاء. وتبلغ أبعاد السيارة السيدان الجديدة ٥٠٣٢ ملم طولًا، و١٩٥٢ ملم عرضًا، و١٥٠٠ ملم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول ٣٠٠٠ ملم.
في الداخل، يتفاعل السائق مع عجلة قيادة بويك الجديدة ذات التحكم الذكي على شكل حرف دي، والتي تتضمن تصميم ناقل حركة عموديًا وتدمج وظائف التحكم في زرين سهلي الاستخدام بأربعة اتجاهات. وتتميز المقصورة الداخلية بلوحة عدادات إل سي دي كاملة بقياس ١٠.٢٥ بوصة، وشاشة تحكم مركزية بقياس ١٥.٦ بوصة، ونظام عرض أمامي پانورامي إيه آر-اتش يو دي بقياس ٥٠ بوصة. وتدعم الشاشة المركزية شاشات مقسمة لعرض البيئة، وخرائط الملاحة، وتشغيل الوسائط، بنسب قابلة للتعديل، بينما يدمج نظام إيه آر-اتش يو دي أكثر من ١٥ نوعًا من معلومات القيادة مع ظروف الطريق الواقعية باستخدام بيانات من الكاميرات، وتقنية ليدار، ورادار الموجات المليمترية.
وتشمل الميزات الذكية وضع سنتري مود منخفض الطاقة، والذي يستخدم كاميرات محيطية عالية الدقة ومستشعرات آي أم يو عالية الدقة للإدراك التعاوني وتصنيف المخاطر الديناميكية على ثلاثة مستويات. لتكامل الهواتف الذكية، تدعم إلكترا إل٧ أنظمة أپل كارپلاي وهواوي هايكار وشاومي/أوپو/ڤيڤو كارلينك.
وتدعم قدراتها الذكية أحدث شريحة إس إيه ٨٧٧٥ پي من تشوالكوم ، والتي ظهرت لأول مرة في إلكترا إل٧. وتُمكّن هذه الشريحة، المُزوّدة بوحدة معالجة رسوميات أدريو ٦٦٣، من توفير إمكانيات عرض مُتنوعة وعرض عالي الدقة لواجهة تحكم السيارة وخرائط ملاحة عالية الدقة. تدعم قوة الحوسبة العصبية ٧٢ توپس في وحدة المعالجة العصبية أساليب تفاعل مُتنوعة بين الإنسان والسيارة، بما في ذلك التحكم الصوتي، وتقنية ڤيوچن تاتش، ومراقبة السائق/الراكب القائمة على الرؤية. السيارة مُجهزة بمقعد أمامي مزدوج للراكب بزاوية ١٢٠ درجة، وهو الأول من نوعه في فئته، مع انعدام الجاذبية. يتضمن هذا المقعد مسند ساق كهربائي بأربعة اتجاهات بقياس ١٠٣ مم، ويمكن التحكم فيه عبر الصوت أو الشاشة أو الأزرار المادية، مما يسمح بوضعية “الاستلقاء المسطح” بزر واحد. جميع المقاعد الأربعة “مقاعد مُعلقة كاملة الوظائف” مُغطاة بجلد ناپا، ومُحشوة بمادة سورفلكس. يوجد مسند ذراع مركزي بقياس ٦١٠ ملم مع لوحة ذكية تعمل باللمس.
لنظام المساعدة على القيادة، ستتميز سيارة إلكترا إل٧ بالتعاون مع شركات التكنولوچيا المحلية مثل مومنتا، وستكون مُجهزة بنظام ليدار.
