شركة صنوودا الإلكترونية الصينية، المدعومة من شركة لي أوتو، تكشف عن بطارية الحالة الصلبة من الجيل التالي
كشفت شركة صنوودا الصينية للإلكترونيات والمدعومة من شركة لي أوتو لإنتاج السيارات عن بطارية الحالة الصلبة من الجيل التالي والمصنوعة بالكامل من البوليمر، والتي تحمل العلامة التجارية تشين.بيشياو، وذلك خلال مؤتمر تطوير صناعة بطاريات الطاقة الجديدة لعام ٢٠٢٥ في بيجين. وتزعم الشركة أن البطارية تحقق كثافة طاقة تتجاوز ٤٠٠ واط/كجم، وعمرًا افتراضيًا يتجاوز ١٢٠٠ دورة عند ضغط خارجي منخفض، مما يجعلها إنجازًا كبيرًا في مجال المركبات الكهربائية طويلة المدى.
وتقول صنوودا إن بطارية تشين.بيشياو تتفوق على خلايا أيونات الليثيوم الثلاثية السائدة حاليًا، والتي توفر عادةً ما بين ٢٥٠ و٣٥٠ واط/كجم، بنسبة تتراوح بين ١٤٪ و٦٠٪. يمكن أن تسمح هذه الكثافة العالية للطاقة للسيارات الكهربائية بتحقيق مدى يتجاوز ١٠٠٠ كيلومتر، مما يُعالج مخاوف المستهلكين بشأن المدى. مع أكثر من ١٢٠٠ دورة واحتفاظ بالسعة يزيد عن ٨٠٪، يمكن للبطارية دعم استخدام السيارة لأكثر من عقد، بافتراض قيادة سنوية تبلغ ٢٠٠٠٠ كيلومتر. كما طورت الشركة عينة مختبرية باستخدام أنود ليثيوم-معدني يصل إلى ٥٢٠ واط/كجم، مما يُمثل خطوةً تاليةً محتملةً تتجاوز تقنية الحالة الصلبة البوليمرية، حيث تم بالفعل الانتهاء من اختبارات السلامة الأولية.
يعتمد أداء بطارية تشين.بيشياو على مزيج من إلكتروليت بوليمر متشابك وأنود ليثيوم-معدني مطلي بطلاء متدرج، مما يُحسّن معًا التوصيل الأيوني ويُقلل من تكوين التغصنات. ويُشير صنوودا إلى أن هذا النهج يُجنّب الاعتماد على إلكتروليتات الكبريتيد الأكثر تكلفة، مما قد يُخفض تكاليف المواد.
للمضي قدمًا نحو التسويق التجاري، تخطط شركة صنوودا لإكمال خط تجريبي لخلايا الحالة الصلبة البوليمرية بقدرة ٠.٢ جيجاوات ساعة بحلول نهاية عام ٢٠٢٥. ومن المتوقع إنتاج دفعات صغيرة في عام ٢٠٢٦، مع استهداف إنتاج على نطاق جيجاواط ساعة بحلول عام ٢٠٢٧.
وتقول الشركة إن أعمال البناء وشراء المعدات قد شارفت على الانتهاء. كما تتعاون صنوودا مع العديد من الشركات الناشئة في مجال المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة وشركات صناعة السيارات الفاخرة العريقة، حيث أفادت التقارير أن بعضها يخطط لاستخدام بطارية تشين.بيشياو في الطرازات الرئيسية من عام ٢٠٢٦ فصاعدًا. وعلق نائب الأمين العام لرابطة مصنعي السيارات الصينية، تشين شي هوا، بأن الإنتاج الضخم لبطاريات الحالة الصلبة يمكن أن يعيد تشكيل المشهد التنافسي للسيارات الكهربائية ويعزز المكانة التكنولوجية للصين.
تشير مصادر مستقلة إلى أنه على الرغم من أن صنوودا لديها علاقات توريد مع شركات صناعة السيارات بما في ذلك لي أوتو ونيو وإكسبنج وسايك وچي إيه سي ودونج فنج، إلا أنه لا يوجد عقد مؤكد علنًا حتى الآن يحدد مركبة إنتاج تستخدم بطارية تشين.بيشياو. كما وقعت الشركة أيضًا شراكة تركز على المواد مع شركة إكس تي سي لتطوير بطاريات الحالة الصلبة بالكامل.
