دونج فنج إم-هيرو تطلق طراز إم-هيرو إم ٨١٧ بسعر يبدأ من ٤٤٥٠٠ دولار أمريكي

أطلقت شركة دونج فنج إم-هيرو سيارتها الرائدة الكبيرة المخصصة للطرق الوعرة، إم-هيرو إم ٨١٧، بفئتين بسعر ٣١٩٩٠٠ يوان (٤٤٥٠٠ دولار أمريكي) و٣٤٩٩٠٠ يوان (٤٨٦٠٠ دولار أمريكي). وتكاملت إم ٨١٧ مع حلول هواوي الذكية المتكاملة، بما في ذلك نظام مساعدة السائق تشوالكوم هواوي إيه دي إس ٤، ونظام هارموني أو إس ٥، وهيكل السيارة تيان يوان.
تتميز إم ٨١٧ بتصميمها الجريء والعائلي، وتصميمها الأمامي المزدوج الشهير، مع صادم منفصل للطرق الوعرة أو صادم حضري بلون الهيكل. والمصابيح الأمامية مدمجة في خطوط غطاء المحرك، ومصباحان كاشفان بتقنية إل إي دي مثبتان على حواف السقف لتحسين الإضاءة في ظروف القيادة على الطرق الوعرة. تحافظ تفاصيل التصميم الجانبي على الطابع القوي لسيارة إم-هيرو، حيث تتميز بنسيج خصر ثنائي المراحل وزاوية القائم الأول مُحسّنة لتقليل السحب. تدعم السيارة تجهيزات ما بعد البيع/للطرق الوعرة مثل رفوف النوافذ الجانبية وسلالم الوصول الجانبية.
الأبعاد والاستخدامات
أبعاد الهيكل (الطول × العرض × الارتفاع): ٥١٠٠ مم × ١٩٩٨ مم × ١٩١٩ مم (نسخة النوابض الهوائية) / ١٨٩٩ مم (نسخة النوابض اللولبية).
قاعدة العجلات: ٣٠٠٥ مم.
التصميم الداخلي عبارة عن ترتيب ٢ + ٣ مقاعد بخمسة مقاعد. مع تحريك المقاعد الأمامية بالكامل للأمام وإزالة مساند الرأس، يُوفر التصميم القابل للطي من الأمام إلى الخلف مساحة نوم داخل السيارة تبلغ ١.٧ متر؛ طي المقاعد الخلفية بشكل مسطح مع أرضية الحمولة يوفر مساحة نوم أكبر تبلغ ٢.١ متر للاستخدام في التخييم. تتميز المقصورة بتغطية ناعمة الملمس بنسبة ٩١.٢٪ بمساحة إجمالية مغطاة تبلغ ٣٢ مترًا مربعًا.
تتميز قمرة القيادة بخطوط مستقيمة وأفقية ورأسية مع زخارف معدنية ومحور مركزي متماثل. تعمل شاشة مركزية مقاس ١٥.٦ بوصة بنظام هارموني أو إس ٥؛ ويمكن لأنظمة الهواتف الذكية وتطبيقات السيارة أن تعكس تطبيقات هارموني لضمان استمرارية سلسة. وأسفل الشاشة، توجد تسعة مفاتيح وظيفية مادية.
تحتوي وحدة التحكم في السقف على ستة مفاتيح مادية مدمجة مع ضوء السقف؛ تتوافق هذه المفاتيح الستة العلوية مع منافذ طاقة مخصصة لتبسيط التخصيص. والمقاعد مكسوة بجلد نابا؛ وتوفر المقاعد الأمامية تدليكًا وتدفئة وتهوية. يوجد صندوق تبريد/تدفئة مخصص سعة ٥.٠٥ ليتر مزود بضاغط خاص به أسفل مسند الذراع الأمامي المركزي.
تستخدم سيارة إم ٨١٧ نظامًا هجينًا مزودًا بقابس، يرتكز على محرك احتراق داخلي سعة ١.٥ ليتر ومحركين كهربائيين. يبلغ الحد الأقصى للقدرة الصافية المُعلنة للمحرك ١٣٧ كيلوواط (١٨٤ حصانًا)، بينما تبلغ ذروة قدرة محركي الدفع ٢٠٠ كيلوواط (٢٦٨ حصانًا) و٢٠٥ كيلوواط (٢٧٥ حصانًا) على التوالي.
كما تدعم السيارة نظامًا خارجيًا بقدرة ٦ كيلوواط لنقل الحمولة من المركبة إلى الحمولة. ويتوفر نظامان للتعليق: نظام زنبرك هوائي ونظام زنبرك حلزوني. يتضمن نظام الزنبرك الهوائي توجيهًا للعجلات الخلفية ونظام تعليق هوائي قابل للتعديل بمقدار ١٥٠ مم مع نظام التحكم الديناميكي في المقود ؛ وفي وضعية الجراج، يمكن خفض الهيكل بمقدار ٤٥ مم لتقليل الارتفاع الإجمالي إلى ١٨٧٤ مم، مما يُسهّل الوصول إلى مواقف السيارات الضيقة تحت الأرض.