كُشف النقاب عن سيارة أفاتر فيجن إكسبكترا الاختبارية في معرض ميونيخ للسيارات. وتُبرز هذه السيارة التطور المستقبلي للعلامة التجارية الفاخرة المملوكة لشركة شانجان. تتميز بهيكل بطول ٥.٨ متر، ومقصورة زجاجية، وأبواب خلفية تُفتح من الخلف.
أفاتر هي علامة تجارية فاخرة مملوكة بشكل مشترك لشركتي شانجان وسي إيه تي إل. وتعمل هواوي كمورد رئيسي لقطع الغيار وأنظمة التشغيل دون أن تمتلك أي حصة في هذا المشروع المشترك. ودخل أول طراز يحمل علامة أفاتر التجارية الصين في عام ٢٠٢٢. وفي الوقت الحاضر، يتألف خط إنتاجها من أربع سيارات: سيارة الكروس أوفر فاستباك ١١، وسيارة ليفتباك ١٢، وسيارة الدفع الرباعي ٠٧، وسيارة السيدان ٠٦.
وبلغ إجمالي تسليمات أفاتر محليًا ١٤٠٧٨٧ سيارة. وبحلول نهاية عام ٢٠٣٠، تخطط أفاتر لتوسيع خط إنتاجها بشكل كبير من خلال إطلاق ١٧ منتجًا جديدًا. وأصبحت سيارة فيجن إكسبكترا الاختبارية التي عُرضت في ميونيخ بمثابة المرجع للسيارات القادمة.
المزيد عن أفاتر فيجن إكسبكترا
فيجن إكسبكترا هي سيارة كبيرة بأربعة مقاعد ذات هيكل نحيف. وتتبع لغة تصميم تُسمى “قوة الطاقة”. تشمل الميزات الأساسية للتصميم الخارجي لهذه السيارة ألواح هيكل أنيقة، ورفارف عريضة منحوتة، ومقصورة زجاجية واسعة. وتتميز مقدمة السيارة الاختبارية بمصابيح مميزة ثنائية الطوابق وفتحة تهوية كبيرة. كما تحمل شعارًا مثبتًا على غطاء المحرك.
ومن أبرز مميزات أفاتر فيجن إكسبكترا عدم وجود مقابض أبواب. فهي لا تحتوي على قائم ثانٍ، وهي ميزة شائعة في السيارات الاختبارية، حيث لا تستوفي متطلبات السلامة والصلابة الهيكلية. وتوفر الأبواب الخلفية ذات المفصلات الخلفية فتحة واسعة لسهولة الدخول إلى السيارة. أما من الداخل، فتضم أفاتر فيجن إكسبكترا أربعة مقاعد وإضاءة محيطة غنية.
ويحتوي الكونسول الوسطي لهذه السيارة الاختبارية على عنصر يُسمى “الدوامة”. وهو جهاز يعمل بالذكاء الاصطناعي يهدف إلى “تكوين رابط عاطفي عميق” مع السائق من خلال تقنية الإضاءة المحيطة المتقدمة. وتوجد شاشة عرض شفافة عريضة أسفل الدوامة. يعتمد النفق المركزي لسيارة فيجن إكسبكترا على عنصر تحكم واحد يتكيف مع التحكم باللمس والإيماءات. ومن أبرز مميزات التصميم الداخلي للسيارة الصفائح الديناميكية والمقاعد المنحوتة.
وتتميز أفاتر فيجن إكسبكترا بحجمها العملاق، حيث تبلغ أبعادها ٥٨٤٣ / ٢١٣٢ / ١٤٠٥ ملم. ويصل طول قاعدة عجلاتها إلى ٣٤٥٠ ملم. وللتوضيح، فهي أطول بمقدار ٨١ ملم من رولز رويس فانتوم ذات قاعدة العجلات القياسية. ولا تتوفر معلومات عن نظام الدفع. ومع ذلك، توفر سيارات أفاتر الحديثة طرازات إي آر إي في وبي إي في. ولن يتم إنتاج فيجن إكسبكترا بكميات كبيرة لأسباب واضحة، ولكنها تُحدد مسار تطوير سيارات أفاتر المستقبلية.
