شاركت 388 مطية خلال الفترة الصباحية، من اليوم التاسع من منافسات الأدوار التمهيدية في مهرجان ولي العهد للهجن، لفئة “جذاع” ـ “بكار ـ قعدان” مسافة 5كلم، على مضمار ميدان الطائف للهجن.
وبلغ عدد المطايا السعودية 322، فيما بلغ عدد المطايا المشاركة الأخرى كالتالي: قطر 29، الإمارات 15، الكويت 11، عمان 9، ومطية واحدة من أمريكا، والبقية من الأردن، إذ حققت المطية “وهيلة” لمالكها صالح حمد العذبة أفضل توقيت في الأشواط الصباحية، بزمن قدره 8:00.112 دقيقة خلال الشوط الأول.
وجاءت بقية نتائج المركز الأول على النحو التالي: “سياف” لهادي عبدالله عبدالهادي الدوسري، “عنيدة” لفيصل فهد فهيد آل محمد الهاجري، “سند” لبندر محمد زومان آل مرسان الهاجري، “زون” هجن سعودي برونكس لمالكها قاسم أبو ناصر، “ذيبان” لعبدالله عمش عواد الشمري، “توافيق” لماجد ناصر محمد المكيرش، “هياض” لسعيد راشد صالح الجربوعي المري، “جماله” لسعيد راشد صالح الجربوعي المري، “متعب” لبدر بن عبدالعزيز القرشي، “حربة” لعبدالوهاب خليل الهاجري، “مبلش” لحمد بن علي الفهيدة المري، “مشارف” لعبدالهادي خليل منصور الهاجري، “ناصر” لهحن سعودي برونكس، “نداء” لحمد بن علي المري، “متعب” لعبدالله عبدالهادي الغفراني المري، “تصريح” لعامر بن راشد المري، “جسمر” لجابر بن حمد الغفراني المري، “شهلولة” لعبدالله بن علي المري، و”الموج” لماجد بن غازي السالمي الحربي.
المطية..لا تشارك بسباقين في يوم واحد
تحتاج المطية المشاركة في الأدوار التمهيدية من مهرجان ولي العهد للهجن، والمقام حالياً في الطائف من 15 إلى 20 يوماً راحة، للتمكن من العودة من جديد للمنافسة في السباقات والمهرجانات الأخرى، فيما تحتاج المطية المشاركة في الأدوار النهائية، إلى قرابة 30 يوماً وفقاً لملاك ومضمرين.
وتقطع المطية في الأشواط التمهيدية، مسافة من 2 إلى 5 كيلومترات بفئاتها المختلفة، فيما تقطع الهجن في المرحلة النهائية مسافة من 2 إلى 6 كيلومترات، حيث تقطع المطايا المشتركة في المهرجان مسافة 2000 كيلومتر موزعة على 532 شوطاً لمختلف الفئات.
وقال علي بن حلفان المري أحد الملاك المشاركين، والمتوج في نسخة 2018 في المهرجان برمز ولي العهد: “في البداية تحتاج إلى الراحة يومين على الأقل، بعدها يعاد إدخالها للمضمار تدريجياً، لكن يستحيل أن تشارك المطية في الأدوار نفسها ضمن المهرجان”.
وأضاف: “البرنامج الغذائي لا يختلف عن برنامج المطية قبل السباق، فقط برنامج إعادة التأهيل يعتمد على المسافة المقطوعة”.
وكشف ابن حلفان عن أن أكثر ما يخيف المالك في السباقات، حوادث المطايا خاصة عن نقطة البداية، وقال: “للأسف هذه قد تتكرر، والثانية خوف المطية من أي شيء طبيعي أو غير طبيعي، مثل كاميرا النقل أو من اختلال توازن مطية أخرى، وهذه أمور تحدث بنسبة قليلة”.
