المركبات ذاتية القيادة للنقل العام.. الاهتمام المتزايد من جانب السلطات المحلية ومشغلي التنقل

كشفت مجموعة رينو عن استراتيچيتها للمركبات ذاتية القيادة وأطلقت، لأول مرة في أوروپا، تجربة على الطريق المفتوح، مع حافلتين صغيرتين ذاتيتي القيادة تعملان خلال بطولة رولان جاروس الدولية للتنس.

ومع تغطية ١٠٠٠ كيلومتر ونقل ما يقرب من ٧٠٠ شخص، أظهر هذا الاختبار الأول على نطاق واسع نضج التكنولوچيا بالإضافة إلى أهمية حل نقل الركاب هذا.

بعد هذه التجربة الناجحة، أبدى العديد من المسؤولين في مجال التنقل (السلطات المحلية، ومشغلي النقل، ومديري المواقع الخاصة، وما إلى ذلك) اهتمامهم بتشغيل هذا الحل في أراضيهم. تجري تجارب جديدة بالفعل في جميع أنحاء أوروپا، مثل زيورخ (سويسرا)، وڤالينسيا (فرنسا) وبرشلونة (إسپانيا). وسيتم الإعلان عن العديد من التجارب الأخرى قريبًا جدًا.

من ١٠ إلى ١٤ مارس، تسمح مجموعة رينو للجمهور العام باكتشاف التنقل الحضري في المستقبل، من خلال حافلتين كهربائيتين صغيرتين ذاتيتين على حلقة طريق مفتوحة بطول ٢.٢ كيلومتر في قلب شوارع برشلونة.

من خلال تطوير حافلات ذاتية القيادة في بيئة حضرية كثيفة ومعقدة، توضح التجربة نضج التقنيات الجديدة لخدمات النقل العام الآلية.

كما يعبر عن رؤية مجموعة رينو للتحديات المستقبلية للنقل العام في أوروپا: التنقل الذاتي كوسيلة لجعل المدن أكثر ملاءمة للعيش، والنقل أكثر سهولة، والتنقل أكثر كفاءة واستدامة.

ڤالينسيا (فرنسا): التنقل أسهل للمناطق المحيطة بالحضر

بعد تجربة من ١٠ مارس إلى ١٩ أپريل، من المقرر تنفيذ خدمة تجارية لحافلات النقل الآلية من المستوى الرابع إعتبارًا من يوليو ٢٠٢٥.

وتقوم شركة النقل العام الخاصة الفرنسية، وشركة تأمين المركبات ومجموعة رينو بنشر أول شبكة تنقل آلية بمستوى عالٍ من الخدمة في ڤالينسيا (فرنسا) لربط محطة سكة حديد بالعديد من المشغلين في الحديقة التجارية التي تبلغ مساحتها ١٦٢ هكتارًا والتي تحيط بها.

ويلبي مسار الطريق المفتوح الذي يبلغ طوله ٣.٣ كيلومترًا للمكوكتين الاحتياجات الملموسة لمستخدمي محطة ڤالينسيا، بالإضافة إلى ١٥٠ شركة و٣٠٠٠ موظف، من خلال خدمة المحطة وموقف السيارات البعيد الطويل الأمد ومركز تقديم الطعام في منطقة الأعمال.

مطار زيورخ (سويسرا): منطقة خاصة ذات متطلبات أمنية عالية

تهدف التجربة في مطار زيورخ (سويسرا) منذ يناير ٢٠٢٥ إلى تسهيل سفر الموظفين بين المحطات. وبالتالي فهي توضح قدرة التقنيات المستقلة على العمل في بيئات معقدة وتلبية المتطلبات العالية للسلامة والموثوقية مثل المطار.

مجموعة رينو والمركبات ذاتية القيادة

تتبنى مجموعة رينو نهجًا عمليًا ومتميزًا فيما يتعلق بالمركبات ذاتية القيادة، حيث تميز في البداية بين احتياجات المركبات الفردية واحتياجات وسائل النقل العام.

بالنسبة للمركبات الفردية، وفي ظل ظروف السوق الحالية، تركز المجموعة على أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الرائدة في السوق (مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، وأنظمة الحفاظ على المسار). تعمل أنظمة المساعدة هذه على تحسين السلامة والراحة مع ترك السائق مسؤولاً عن القيادة.