فورمولا ون في موسم التشويق في بداية حماس منذ التجارب الشتوية من إستعدادات من جميع الجوانب التي كانت على حلبة البحرين الدولية من تقنية مستحدثة لبعض الأنظمة للسيارة ودراسة تحسين أداء السرعة على الخط المستقيم و التسارع عند المنعطفات وقوة الثبات و أيضاً المحافظة على أداء الإطارات وتحمل لفات أكثر من عدم سرعة التآكل، وبالتأكيد في تلك الأيام لم تكشف كل الفرق أوراقها ولكن كل ما هو جديد من مدراء الفرق و المهندسين و التقنيين ظهر هذا بالجولة الأولى بحلبة ملبورن في استراليا.
شهدت أول جولات هذا الموسم من بداية أيام التجارب الحرة الأولى و الثانية و أيضاً الثالثة ظهور لافت لسيارة ماكلارين في الثلاث المراكز الأولى وإضافة على ذلك في التجارب التأهيلية للتأكيد على قوة مكلارين بالمركز الأول و الثاني، ويوم إنطلاقة السباق كان أكثر إثارة في جو ماطر.
نضوج عقلي مُتطور في اسلوب قِيادي مُحفز لِخَوض منافسة جديدة و بالأخص و الجميل أن نرى الفريقين ريد بول ومكلارين اللذان ظهرت لديهم روح التنافس لجولات كثيرة و متتالية من الموسم الماضي حتى أظهرت لنا بعض الأفكار و الإحصائيات التي كانت تصب لصالح فريق وسائق المكلارن لاندو نورس و التالي لفريق الفيراري من جانب بطولة الصانعيين، وهذا ما حصل وجعل للموسم رؤية مختلفة عن السابق من آخر ثلاث مواسم في تحسن أداء الفريقين بعد غياب المنافسة في عدة مواسم سابقة، وأما الآن تتضح لنا رؤية مختلفة من الأربع الفرق الكبرى أنها موجودة أيضاً هذا الوقت و أن فريق ريد بول ليس هو فقط على خط المنافسة لوحده، فهناك شبان لاندو نورس و أوسكار بياستري لنفس الفريق متعطشان لإظهار ما بقيه من مخزون الموسم الماضي من قوة تنافس كما كان عليهم، بغض النظر على نتيجة السباق لأوسكار من مركز متأخر.
شغف التحدي مُحاط بين الماضي و الحاضر لِمحاولة العودة لتسجيل مجد جديد للمكلارين لسباق الأحد بحلبة شنغهاي في الصين، فهل ستناسب إختبار جديد للفيراري و ريد بول و مرسيدس أم ان مكلارين سوف تأخذ الطليعة و تتخطى مخططات الفرق الكبرى في ترتيب أوضاعها، ومن المؤكد ان ريد بول هي السيارة الأنسب للوقوف في خط متساوي في المسارات السريعة بوجهة مكلارين ولكن هذا سيظهر عند المنعطفات و التجاوز لسبب انها حلبة ليست صعبة من ناحية مساحات المسار للتجاوز، و إلى وصول سباق اليابان فلن سنرد عنها شي، وإنما سنرى ترتيب أوراق الفرق لحلبة البحرين الدولية و حلبة جدة التي تتميز بكثرة المنعطفات السريعة والضيقة، وبهذا سنشهد أجواء صعبة في مسار حلبة البحرين ومن تلك الحلبتين سيكون الإختبار الأصعب لتلك الفرق التي تريد إثبات وجودها بقوة من كل المقاييس، بتأكيد سنكون مع موسم مرتقب بالمفاجآت، و الأبز في ذلك انتقال بعض السائقين لفرق آخرى و مزج ستة سائيقين جدد شباب صغار السن في موسم واحد و أصغر سائقين لم يكمل 18 عام و الآخر لم يكمل 19 عام.
